FS210

Technische Daten

Baujahr: 2010

Gewicht: 230kg

Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h (abgeriegelt)

Rahmen und Karosserie:

• Stahlrohrrahmen
• Gewicht: 29kg
• sechsteilige Karosserie aus GFK

Antriebsstrang:

• sequenzielles 4-Gang Getriebe, pneumatisch betätigt, mit selbstentwickelter Schaltwalze
• Suter Anti-Hopping-Kupplung für Kupplungsloses Herunterschalten
• Drexler Lamellensperrdifferential
• Kettentrieb

Fahrwerk:

• Doppelquerlenkeraufhängung
• Bilstein Stoßdämpfer mit H&R Schraubenfedern angelenkt über Pushrods
• ABM Bremsanlage
• aussenliegende 4-Kolben Festsättel vorne
• aussenliegende 2-Kolben Festsättel hinten
• selbstentwickelte Bremsscheiben
• Reifen (vorne/hinten): Hoosier 20,5 x 6,0 – 13″ / 20,0 x 7,5 – 13“
• Radstand: 1600mm
• Spurweite (vorne/hinten): 1208mm / 1170mm

Motor:

• Vierzylinderreihenmotor Yamaha YZF-R6 (Bj. 2003)
• selbstentwickelte Sinter-Airbox, Saugrohreinspritzung
• selbstentwickelte 4-in-2-in-1-Auspuffanlage mit abgestimmten Rohrlängen
• Akrapovic Endschalldämpfer
• Frei programmierbare DTA Motorsteuerung mit Zündunterbrechung zum kupplungsfreien Hochschalten
• Selbstentwickelte Trockensumpf-Ölpumpe
• Öl- und Benzintank aus Aluminium
• Hubraum: 600 cm³
• Leistung: ca. 85 PS

Elektronik:

• CAN-Bus
• LED Drehzahlmesser und LCD im Cockpit
• Selbstentwickeltes Getriebesteuergerät
• Telemetriedatenlogging auf Flashmedium