Formula Student Hungary
Tag 1: Ankunft
Aufgrund der langen Anfahrt bestand unser erster Tag der Formula Student Hungary größtenteils aus der Hinfahrt und dem Aufbauen unserer Pit.
Abends konnten wir uns allerdings noch ein wenig auf die statischen Disziplinen vorbereiten, die am Freitag stattfinden sollten. Durch unsere neu gewonnene Erfahrung aus Hockenheim hatten wir einige Punkte die wir noch ändern wollten.
Tag 2: Scrutineering
Wir waren Nummer 27 in der Warteschlange zum Scrutineering. Dies hieß größtenteils abwarten, denn da der FS216 bereits in Hockenheim gefahren ist gab es nur noch Kleinigkeiten an denen wir arbeiten mussten (wie zum Beispiel unser Hitzeproblem mit der Batterie, welches uns das Endurance in Hockenheim frühzeitig beenden ließ). Wir nutzten jedoch die Zeit um uns mit anderen Teams auszutauschen, da die Stimmung und Mentalität der Formula Student auch hier wieder deutlich zu spüren waren. Damit ist natürlich der Austausch von Erfahrungen, technischer Details und die Hilfe bei Problemen gemeint. Daher konnten wir hier, wie auch in Hockenheim, viel lernen und auch unser Wissen weitergeben.
Ebenfalls für den Nachmittag war das Gruppenfoto angesetzt.
Danach stattete Pat Clark uns in unserer Pit einen Besuch ab.
Kurz vor der Willkommensveranstaltung gegen Abend war dann endlich unser Scrutineering angesetzt. Es wurden von den Scrutineers nur wenige kleine Probleme festgestellt, welche wir schnell beheben konnten. Leider wurden wir von der Uhr unterbrochen, was bedeutete das unser Scrutineering am nächsten Tag fortgesetzt werden musste.
Tag 3: Statics und Sticker
Am nächsten Morgen ging es dann richtig los. Dieser begann mit dem Vorstellen des Cost Reports, bei dem wir durch ein gut vorbereitetes Real Case Szenario Punkten konnten. Direkt im Anschluss mussten wir vor einer großen Expertengruppe unsere Arbeit im Design Report rechtfertigen. Hierbei wurden wir vor allem für unsere Ideenfindung gelobt.
Während unsere Wirtschaftsingenieure den Business Plan präsentierten, musste der nicht involvierte Teil des Teams beim restlichen Scrutineering anwesend sein. Dann endlich gab es den ersten Sticker, der unsere bestandene mechanische Inspektion bewies.
Wir konnten also direkt weiter zum Tilt Table Test und Noise Test. Beide bestanden wir ohne Probleme.
Dann schlug das Wetter um und es wurde nass. Für den Brake Test mussten wir also Regenreifen aufziehen und der FS216 bestand auch seine erste Probe im Regen.
Nach diesem vollen Tag gab Pat Clark noch eine Präsentation über die Grundlagen der Formula Student und der Erinnerung, dass dies ein Konstruktionswettbewerb mit einem Lehrauftrag sei.
Tag 4: Dynamics
Ausgeschlafen ging es in den Tag der dynamischen Events (hier schläft man in Studentenheimen der Universität Györ, was uns zusammen mit der längeren nächtlichen Arbeitssperre in den Pits weitaus mehr Schlaf als in Hockenheim bescherte).
Wir fuhren zuerst einmal Acceleration und Skid Pad.
Da wir allerdings keine Probleme am Auto hatten konnten wir für beide Disziplinen noch einen zweiten Fahrer einsetzen und die Test Area nutzen, um uns allen ein wenig mehr Erfahrung anzueignen.
Motiviert ging es dann in den Autocross am Nachmittag. Neuen Fahrern kann der FS216 auch hier wieder durch seine stabile Fahrweise das Fahren erleichtern und wir konnten wieder zwei Fahrer einsetzten um eine Zeit zu setzten.
Tag 5: Endurance und Fazit
Der letzte Tag ist wie gewohnt der Tag der Langstreckenbelastung der Rennwagen und damit auch die schwierigste Disziplin des Wochenendes. Wechselnde Wetterbedingungen ließen ein schwieriges Rennen erwarten. Wir jedoch konnten im Trockenen starten. Leider mussten wir aufgrund eines gebrochenen Umlenkers jedoch frühzeitig aufgeben.
Zu allererst gehört hier ein riesiges Dankeschön an alle unsere Sponsoren und Unterstützer. Für uns Studenten ist die praktische Erfahrung die wir im Konstruieren, Planen und Arbeiten nach strikten Deadlines erfahren ein wichtiger Teil für den Berufseinstieg. Die Formula Student ist dafür als internationaler Konstruktionswettbewerb der perfekte Ort um uns weiterzubilden. Ohne Sie wäre uns das nicht möglich!
Vielen Dank!
Für uns war die Formula Student Hungary in Györ ein wirklich erfolgreiches Event. Die Tatsache einen fahrbereiten Wagen zu haben, den man pünktlich zu allen Events antreten lassen und sogar neue Fahrer anlernen lassen kann, hat viele Vorteile. Wir waren daher sehr motiviert und konnten uns sehr viel über technische Details mit anderen Teams und Experten aus der Industrie austauschen. Auch der frühzeitige Ausfall im Endurance hat uns nur noch mehr motiviert in Zukunft eine bessere Lösung zu konstruieren.
Wir sind nun alle heiß auf die Konstruktionsphase des nächsten Wagens, die ab nächster Woche beginnt. Aus Hockenheim und Ungarn haben wir viele Ideen mitgebracht die nun auf Ihre Umsetzung warten. Der gebrochene Umlenker am FS216 wird ebenfalls schnell ersetzt sein, sodass wir weiterhin mit dem FS216 unsere Fahrer trainieren können.
